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第二，结构分化加剧。优胜劣汰的结果必然是好的更好、差的更差。从这个角度看，A股未来会越来越像港股。一方面，最优质股票占据更大的市值，“龙马股”将成为大部分投资者的选择，港股市值前10%的股票占总市值的75%，占总交易额的74%，而A股即便是在这两年的头部集中之后，前10%的市值占比和交易额占比也只有50%和20%。港股的恒生指数只有50只股票，这50只股票占了48.9%的市值和39.1%的交易额，仅腾讯一家就占了6.2%的市值和14.2%的交易额，也就是说每7块钱的交易就有1块钱在买腾讯，而相比之下，A股市值最大的工行只占3.1%市值和0.1%的交易额。另一方面，最劣质的股票将会逐渐失去投资者的青睐，不值钱的“仙股”、没人买的“僵尸股”将会越来越多。目前我们后10%的股票市值和交易量占比分别为1.3%和3.2%，而港股的这两个数字只有0.06%和0.14%，很多股票根本无人问津。

责任编辑：李思阳[观察者网讯]美国想借立法摆脱中国，建立自己的电动车供应链？难。英媒援引专业人士指出，美国金属储量基本还是个谜，又缺加工厂，中国则在这一行拥有巨大领先优势，投资者甚至因中国的主导地位而对美国新项目持谨慎态度，担心任何投资都收不回来。

国铁精工称，唐源电气实际控制人存在重大刑事、民事风险，且唐源电气招股说明书中存在虚假记载、重大遗漏。6月17日唐源电气发布声明，对举报内容进行了部分回应。唐源电气表示，对于国铁精工多次恶意诬告、诋毁公司的行为，将保留相关法律诉讼权利。6月19日下午，国铁精工在其官方微博对唐源电气的声明作出了长达七页的回应，回应中详述了唐源电气实际控制人所存在的“重大刑事、民事风险”，并声明：唐源电气上市将为市场带来重大风险，国铁精工将在完整证据的基础上，追究唐源电气的法律责任，并表示希望监管部门、司法机关依法依规执法执纪，让违法违规者付出应有的代价，以解除市场风险。

对话未来要做无人共享汽车广州日报：未来无人车的发展前景如何？杨明：未来无人车会有很大的发展空间。比如说现在我们已经走入“共享经济”时代，例如共享汽车，但是共享汽车与共享单车不同的是，目前共享汽车的空车调度更耗人力与财力，每辆空车都需要配一名司机调度。

责任编辑：吴金明2018年临储玉米去库存的速度超出了市场预期，当前临储玉米去库存进入关键阶段，国内玉米市场供需形势发生了较大变化，玉米供应偏紧预期不复存在。受此影响，部分饲料企业、中小型养殖户调减玉米库存，贸易商也不敢轻易入市收购，加之农民集中售粮，玉米现货价格不断走低。

意大利的民粹主义者预计明年的赤字将占国内生产总值（GDP）的2.4%，并表示他们将在2020年将赤字降至2.1%，2021年将降至1.8%。欧洲事务部长保罗萨沃纳周一试图缓解外界对意大利和欧盟之间僵局的担忧，称他相信政府将与欧盟委员会达成协议。